مع أول تجسيدين من Audi TT يبيع أكثر من 500،000 بينهما ، فإن الضغط على طراز الجيل الثالث الأخير-وكما هو الحال دائمًا ، سيكون التصميم مهمًا بالنسبة له النجاح.
لذا جمعت Auto Express جميع الأجيال الثلاثة TT ، مع Dany Garand – Audi Outside Project Designer – للتحدث معنا من خلال التطور.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
كان هذا هو المظهر الجذري والنجاح الفوري لـ TT عندما تم إطلاقه مرة أخرى في عام 1998 ، ولم يكن هذا النموذج الجديد بعيدًا جدًا عن أسسه ، على الرغم من أنه يبلغ طوله 157 مم وأخف وزناً 150 كجم من الأصل.
أظهر Garand تقديرًا واضحًا للجيل الأول من TT ، وكان سريعًا في الدفاع عن أحدث طراز وسط اتهامات بأن تصميمه لم يتغير بما فيه الكفاية.
قال لنا: “لن أقول إن التصميم تطوري”. “أود أن أقول إنه احترام للرمز ، إحياء الرمز.
“كان هناك نية واضحة للغاية لإعادة تقوية قوة التصميم والوضوح المعماري للجيل الأول. نظرنا إلى تصميم مختلف ، لكن تصور السيارات لم يعد بمثابة TT. يمكنك تغيير بعض العناصر ويفقد الناس الرابط إلى TT. ”
أراد Garand أن تظل السيارات طرازها الخاص ، موضحًا: “هناك بعض ميزات التصميم على TT والتي لن تظهر أبدًا على Audi آخر. أنت لا ترى نهج التصميم هذا في أي مكان آخر في التشكيلة اليوم ، ونشعر أنه ينبغي أن يبقى على هذا النحو “.